Vårt bromsokgummireparationssats erbjuder en professionell-lösning för att föryngra trasiga bromssystem. Detta omfattande set är konstruerat för att ersätta de mest kritiska slitagekomponenterna-särskilt kolvtätningarna och dammskydden-och återställer bromsokets hydrauliska integritet. Tillverkade av en egenutvecklad blandning av NBR- och EPDM-gummi med hög-densitet, ger dessa komponenter överlägsen motståndskraft mot glykol-baserade bromsvätskor och extrem termisk cykling. Till skillnad från billiga, spröda eftermarknadsalternativ behåller vårt precisionsgjutna-gummi sin elasticitet och form under intensivt tryck, vilket effektivt förhindrar vätskebypass och mikro-läckage. Genom att eliminera bromsokmotstånd och säkerställa optimal kolvindragning, förlänger detta kit bromsbeläggens livslängd avsevärt och återställer pedalkänslan. Det är det perfekta valet för professionella mekaniker som letar efter ett pålitligt, kostnadseffektivt-alternativ till dyra OEM-okutbyten.
Produktbeskrivning
|
Produktnamn |
Caliper Guide Pin Boot |
|
Modell |
Bil |
|
Användande |
Skydd |
|
Certifiering |
ISO9001 ROSH REACH |
Funktioner och applikationer
Drag
Avancerad kemisk resistens: Dessa gummikomponenter är framtagna med en specialiserad blandning av NBR (Nitril) och EPDM-föreningar, speciellt framtagna för att motstå den hårda kemiska miljön i bromssystem. De erbjuder överlägsen immunitet mot glykol-baserade bromsvätskor, förhindrar svullnad, uppmjukning eller för tidig nedbrytning som orsakar läckage. Dimensionsstabilitet: Tillverkad med hög-precisionsformning, varje tätning och stövel uppfyller strikta OEM-toleranser. Detta säkerställer en åtsittande,-fri passform som garanterar noll hydraultrycksförlust och optimal bromsokkolvsindragning.
Termisk hållbarhet: Dessa delar är utformade för att hantera extrema temperaturfluktuationer, från iskalla vintrar till den intensiva hettan av kraftiga inbromsningar. De behåller sin form och flexibilitet, vilket säkerställer långvarig-prestanda.
Ansökningar
Automotive Aftermarket: Speciellt utformad för underhåll och reparation av flytande och fasta bromsok som finns i personbilar, stadsjeepar och lätta nyttofordon. Professionell reparationslösning: Idealisk för professionella verkstäder och gör-det-själv-entusiaster som vill bygga om bromsok. Dessa kit är det perfekta alternativet till dyra OE-ersättningar, lämpliga för att återställa bromsprestanda hos både dagliga förare och högpresterande fordon.
Why Välj oss?
1. Proprietär gummiformulering: Till skillnad från generiska gummidelar som sväller eller bryts ned i bromsvätska, är våra kit tillverkade av en egenutvecklad blandning av NBR och EPDM med hög -renhet. Denna formel erbjuder överlägsen motståndskraft mot glykol-baserade vätskor, höga temperaturer och ozonåldring, vilket säkerställer att tätningarna förblir dimensionsstabila under lång tid.
2. Noll-läckagegaranti. Vi förstår att bromsfel inte är ett alternativ. Varje tätning genomgår rigorösa tryckprovningar för att säkerställa absolut nollläckage. Våra precisions-konstruerade fyrkantiga-tätningar ger den perfekta mängden radiell kraft för att upprätthålla hydraultrycket samtidigt som kolven kan dras in mjukt.
3. OE-Kvalitetskontroll på nivåVi följer strikt IATF 16949-standarderna. Från val av råmaterial till slutförpackning, varje steg övervakas. Vi replikerar den exakta hårdheten (Shore A) och draghållfastheten hos originalutrustningen, så att du kan lita på att våra delar fungerar som nya.
Logistiktjänster
Vi tillhandahåller anpassningsbara förpackningslösningar skräddarsydda för olika ordervolymer och transportkrav, vilket säkerställer produktens integritet under transporten.
Vår adress
Rum 3001, Maoye Building, No. 78 Haihe East Road, Hebei District, Tianjin, Kina
Telefonnummer
+8618920346230
+8618902050338
E-e-post
admin@rubberproduct.net
FAQ
F: Kan jag använda fett eller olja för att installera tätningarna?
A: Nej! Använd aldrig petroleumbaserade-oljor (som motorolja eller WD-40) eftersom de förstör gummit. Du måste använda bromsvätska eller en dedikerad gummipasta för att smörja tätningarna innan installation.
F: Behöver jag bänklufta bromsoket efter installation av satsen?
A: Ja. Varje gång du bygger om ett bromsok (byt tätningar/kolvar), bör du bänklufta det innan du installerar det på bilen. Detta tar bort luft från själva bromsoket och gör det mycket lättare att blöda hela systemet.
F: Hur identifierar jag rätt sats om jag inte har artikelnumret?
S: Du måste mäta kolvdiametern (mest kritisk) och tjockleksfästet. Du kan också skicka oss tydliga bilder på din gamla bromsok och gummidelarna. Vårt tekniska team kan vanligtvis identifiera kitet baserat på visuell jämförelse.
Populära Taggar: bromsok guide pin boot, Kina broms caliper guide pin boot tillverkare, leverantörer
